Почему растут цены на проезд? Исторические препятствия
Айк Саргсян отмечает, что в прошлом автобусную систему столицы контролировали бывшие чиновники, генералы, криминальные элементы и «воры в законе».
«Они собрали 100 драмов, но не оказали должной услуги», — заявил он.

Сейчас правительство пытается изменить ситуацию.
Старые, некачественные микроавтобусы следует заменить новыми транспортными средствами. Необходимо улучшить обслуживание и снизить недовольство граждан. Как отреагировало общество? Однако граждане отнеслись к этому заявлению неоднозначно.

«Если деньги действительно идут на новый транспорт, то почему до сих пор не произошло никаких существенных изменений?»
«Они уже говорили об этом, но в итоге оказалось, что все осталось по-прежнему»
«Мы согласны платить за хороший транспорт, но пусть он будет действительно хорошим». При этом оппозиционеры называют это решение «экономическим давлением на простых граждан», отмечая, что оно не совпадает с ростом зарплат и уровня жизни.

Куда уходят деньги? Ответ властей
На вопрос о том, идут ли эти средства в чьи-то карманы, Айк Саргсян категорически отверг подобные обвинения. «Эти дополнительные доллары не пойдут ни одному члену Коммунистической партии, ни мэру, ни премьер-министру, ни кому-либо из нашей команды», — сказал он.

Правительство заверяет, что реформа общественного транспорта будет продолжена, и граждане вскоре ощутят позитивные изменения.

Что нас ждет в ближайшем будущем?
Новые автобусы и строительство новых станций метро
Возможные новые повышения тарифов
Волна общественного недовольства продолжится, если изменения будут отложены

Транспортная проблема продолжает оставаться одной из самых больших проблем для городского правительства.

Каково ваше мнение об этом решении? Оправдано ли повышение стоимости проезда? Напишите свои комментарии!